Liebherr

В августе 1949 года Ганс Либхерр получил патент на разработанный им новый тип грузоподъёмного башенного крана и начал производство таких кранов. За первый год работы предприятие Либхерра выпустило 160 кранов и получило выручку 2,2 млн марок. В 1950-х годах Либхерр разработал экскаватор с гидравлическим приводом; эта техника сформировала второе подразделение компании. В 1954 году было начато производство холодильников, а в 1956 году компания начала выпуск бетономешалок. Первый зарубежный завод был открыт в 1958 году в Ирландии. К концу 1950-х годов в компании работало 2400 человек, оборот достиг 77 млн марок. В марте 1960 года было создано подразделение комплектующих для авиации. В 1960-х годах были открыты новые заводы в Германии, Австрии, Франции и Швейцарии.
Семейное предприятие находится в руках второго поколения, и им совместно управляют Изольда Либхерр и Вилли Либхерр. В 2012 году к руководству некоторыми подразделениями были привлечены первые представители третьего поколения: София Альбрехт, Ян Либхерр, Патриция Рюф, Штефани Вольфарт, Йоханна Платт.
Ещё при СССР на базе одесского завода тяжёлого краностроения было создано совместное предприятие, занимавшееся сборкой и локализацией тяжелых автокранов Liebherr[8]. Предприятие выпускало автокраны под торговой маркой «Кранлод» с 1988 года. Вскоре после распада СССР производство остановилось.
В 2000 году в Москве было основано российское представительство, ООО «Либхерр-Русланд». На 2019 год «Либхерр-Русланд» имеет три крупных ремонтно-складских комплекса в Москве, Кемерово и Хабаровске, 7 региональных центров.
25 марта 2014 года компания заключила с ОАО «КАМАЗ» договор на разработку новых рядных дизельных и газовых двигателей с широким диапазоном мощности (от 450 до 700 л. с.), соответствующих экологическим нормам Евро-5 и, в перспективе, Евро-6. Производство новых двигателей под маркой Р6 началось в 2019 году. Первый совместный двигатель «KAMAZ-910.12-450» установлен на новую модель КамАЗ 54901.